Die neuesten Meinungen unserer Nutzer zu ihrem idealen Auto:
Dorf, 29-07-2026
Gut ausgestattet mit Anhängerkupplung, glasschiebedach, elektr. Kofferklappe, Sitz und Lenkrad heizung
Großstadt, 28-07-2026
Alltagstauglich, effizient, sparsam, kein SUV.
Mittelstadt, 23-07-2026
Zum laden langer Gegenstände und zum Übernachhten (Campen) geeignet
Großstadt, 22-07-2026
Derzeit fahren wir einen Nissan X-Trail mit dem wir an und für sich sehr zufrieden sind
wir kommen (recht vorsichtig) in unseren Garagenplatz - können dann aber nicht aussteigen, da links und rechts eine Mauer ist.
Daher müssen wir unser nächstes Auto mit einer geringeren Breite suchen..
Kleinstadt, 25-06-2026
Das Auto sollte möglichst schmal sein, damit es noch in die vorhandenen Tiefgaragenstellplätze passt.
Großstadt, 17-06-2026
Von den Abmessungen und Platzverhältnissen ist der Toyota Avensis T 25 Combi ideal. Leider stehen auf grossen Plattformen immer engere Autos.
Kleinstadt, 05-06-2026
niedrige ladekante, geringer verbrauch
Mittelstadt, 29-05-2026
schmal
Dorf, 22-05-2026
Auf schmalen Strassen nicht zu breit
Kleinstadt, 22-05-2026
max. 1.5m in der Höhe wegen meinem Stapelparker. Geringer Luftwiderstand für mehr Reichweite.
Kleinstadt, 03-05-2026
Klein, eng, hoch, leicht, lautlos
Kleinstadt, 30-04-2026
Aussenabmessungen eher klein, vorne muss eine 2m Person sitzen können und hinten muss ebenfalls eine 2m Person sitzen können ohne eingengt zu sein. und wesentlich beim Einsteigen sollte man sich nicht den Kopf am Dachholm stossen. Die Zuldung sollte min 400kg sein. Schneller als 130km/h braucht es nicht sein. Kein turbomotor und kein Downsize.
Kleinstadt, 22-04-2026
Autos mit überdimensionalen KW gehören auf die Rennstecke und nicht auf die Straße
Großstadt, 08-04-2026
Hohe Sitzposition, kleiner Wendekreis, Vollelektrisch, LFP-Akku, moderate Akku-Kapazität, geringe Motorleistung.
Kleinstadt, 07-04-2026
Wendekreis kleiner als 11 m, Kofferraum mit niedriger Ladekante, bequemer Ein- und Ausstieg, keine Touchbedienung sondern haptische Drehregler und Knöpfe, echte 5-Sitze und nicht nur 4 1/2, auch wenn sie hinten schmaler sind.
Dorf, 23-03-2026
Die neuen Autos werden leider immer breiter. unsere Einfahrt und die Garage leider nicht. da kann man nur wählen, das Fahrzeug vor der Garage parken oder in die Garage einfahren und nicht mehr aussteigen können.
Großstadt, 25-02-2026
Die meisten Garagen, Parkplätze, Stellplätze in D stammen aus den 60- bis 80-iger Jahren, also Golf I -Polozeiten.
Das ist kaum änderbar. Wo soll auch der Platz herkommen?
Selbst in Neubaugebieten stehen die Autos draußen auf dem Bürgersteig, da die Autos nicht in die Tiefgarage passen.
Man wechselt auch nicht die Spurweite der Eisenbahn oder die Fittings der Sanitärinstallation.
Kleinstadt, 21-02-2026
schrägheck, Benzin oder Diesel
Dorf, 18-02-2026
4100 x 1780 x 1700 / Analoge Anzeigen wie früher mit Rundinstrumenten / Knöpfe und keine Bildschirmbedienung
Großstadt, 27-01-2026
Flexibler Kofferraum durch verschiebbare Rücksitze, Heckauszug mit höhenverstellbarer, belastbarer Abdeckung für bessere Raumnutzung (2 Etagen) und einfacherer Beladung.
Mittelstadt, 24-01-2026
Breite Autos in alten Parkhäusern sind ein echtes Problem. Das Fahrzeug sollte sicher (Knautschzone, Fahrstabilität) und handlich sein. Kosten für Sprit, Versicherung und Steuer müssen sich rechnen lassen.
Dorf, 24-01-2026
Ca. 4meter lang
1,70m breit
1,50m hoch
Und gute Rundumsicht.
Dorf, 20-01-2026
Es wäre wünschenswert wenn bei Elektroautos der Kofferraum besser nutzbar wäre. Es könnte auch bei Kleinwagen der Ladeboden so tief wie bei einenem Citroen Berlingo, Toyota Proace Verso gemacht werden bei letzerem hat sogar das Reserverad darunter noch platz.
Der Mechanismus für das Versenken der Rücksitzte beim Umklappen sollte Standardt sein.
Großstadt, 20-01-2026
Komfortable Federung und einfache Bedienung
Dorf, 29-12-2025
wandler- oder CVT Getriebe, Allradantrieb mit Sperre, Bodenfreiheit ab 20cm, 3 oder 5 Türen, alle Treibstoffarten bzw Kombinationen, Preisgünstig
