Meinungen zur Ford Tourneo Connect 2022-2024 Größe basierend auf Erfahrungen:
Durchschnitt von 3 Meinungen
Zufriedenheit mit Größe:
5/5Leistung in der Stadt:
5/5Platz auf den Vordersitzen:
5/5Platz auf den Rücksitzen:
5/5Nutzung des Kofferraums:
5/5Durchschnittliche Laufleistung /Woche : 330 km
Neustrlitz , 21-04-2024 (5★/5)
Alles prima, BESCHLEUNIGUNG überland bisschen schwach ab 90km/h
Alles prima, BESCHLEUNIGUNG überland bisschen schwach ab 90km/h
Meinungen zur Ford Tourneo Connect 2018-2022 Größe basierend auf Erfahrungen:
Durchschnitt von 8 Meinungen
Zufriedenheit mit Größe:
4.4/5Leistung in der Stadt:
4.4/5Platz auf den Vordersitzen:
4.6/5Platz auf den Rücksitzen:
4.4/5Nutzung des Kofferraums:
4.4/5Durchschnittliche Laufleistung /Woche : 320 km
Zuerich , 28-11-2022 (4.8★/5)
Eierlegende Wollmilchsau.
Eierlegende Wollmilchsau.
Bludenz , 11-01-2022 (3.6★/5)
Probleme mit dem Partikelfilter, Sensoren und reinigungssystem. Sonst ist alles recht gut akzeptabel.
Probleme mit dem Partikelfilter, Sensoren und reinigungssystem. Sonst ist alles recht gut akzeptabel.
Hettstedt, 08-01-2022 (3★/5)
Dieses Auto ist für eine 5 Köpfige Familie viel zu klein. Durch hochklappen der hinteren Sitze hat man keinen Kofferraum-Volumen mehr. Ein Kinderwagen passt dann auch nicht mehr da rein. Nach 50.000km musste ich den Rußpartikelfilter wechseln lassen und habe seitdem Probleme mit diesem Auto.
Dieses Auto ist für eine 5 Köpfige Familie viel zu klein. Durch hochklappen der hinteren Sitze hat man keinen Kofferraum-Volumen mehr. Ein Kinderwagen passt dann auch nicht mehr da rein. Nach 50.000km musste ich den Rußpartikelfilter wechseln lassen und habe seitdem Probleme mit diesem Auto.
Zuerich, 14-11-2021 (4.6★/5)
Mit seinen 2 Schiebetüren und der hoch öffnenden Heckklappe ist der Laderaum (hinterer Passagierraum) sehr gut zugänglich. Das Raumgefühl im Cockpit ist riesig. Die Zuladung erlaubt auch "Schwertransporte". Dank Rückfahrkamera und allseitigen Sensoren ist das parkieren ein Kinderspiel. Allerdings machen sich die Fz.-Länge und der Frontantrieb im relativ grossen Wenderadius bemerkbar. Mit AHK und Dachträger lassen sich komplette Umzüge durchführen. Ich habe die 1,5 eco Dieselmotorisierung mit 120 PS und 8 Gang DSG. Die gute Fahrleistung im Gebirge verblüfft immer wieder. Im "Sparfahrmodus" Zürich-Wien-Zürich wurde ein echter, realer Verbrauch von 4,8 Liter 100/km erreicht. Geniales Nutz-/Familienauto für Menschen die kein Auto zur Prestigedemonstrationen und als Penisverlängerer benötigen.
Mit seinen 2 Schiebetüren und der hoch öffnenden Heckklappe ist der Laderaum (hinterer Passagierraum) sehr gut zugänglich. Das Raumgefühl im Cockpit ist riesig. Die Zuladung erlaubt auch "Schwertransporte". Dank Rückfahrkamera und allseitigen Sensoren ist das parkieren ein Kinderspiel. Allerdings machen sich die Fz.-Länge und der Frontantrieb im relativ grossen Wenderadius bemerkbar. Mit AHK und Dachträger lassen sich komplette Umzüge durchführen. Ich habe die 1,5 eco Dieselmotorisierung mit 120 PS und 8 Gang DSG. Die gute Fahrleistung im Gebirge verblüfft immer wieder. Im "Sparfahrmodus" Zürich-Wien-Zürich wurde ein echter, realer Verbrauch von 4,8 Liter 100/km erreicht. Geniales Nutz-/Familienauto für Menschen die kein Auto zur Prestigedemonstrationen und als Penisverlängerer benötigen.
