Nissan Leaf Meinungen und Nutzerbewertungen seiner Größe
Authentische Kommentare von Fahrern über ihre Erfahrungen mit dem Nissan Leaf und ihre Bewertungen zu verschiedenen Größenaspekten.
Meinungen zur Nissan Leaf 2026-2026 Größe basierend auf den Erfahrungen:
Bewertung
Zufriedenheit mit Größe:
1/5Leistung in der Stadt:
5/5Platz auf den Vordersitzen:
5/5Platz auf den Rücksitzen:
5/5Nutzung des Kofferraums:
5/5Durchschnittliche Laufleistung /Woche : 250 km
Stein am Anger, 07-04-2026 (4.2★/5)
Wäre ein wunderschönes Auto, Akkugröße (die 75kwh Version) würde auch passen, aber warum müssen die Außenspiegel so weit von der Karosserie abstenen (2.098 mm Breite inklusive bei 1.810 mm Breite des Korpus). Das macht das Auto unbrauchbar, wenn man nicht gerade einen Flugzeughangar als Garage hat.
Wäre ein wunderschönes Auto, Akkugröße (die 75kwh Version) würde auch passen, aber warum müssen die Außenspiegel so weit von der Karosserie abstenen (2.098 mm Breite inklusive bei 1.810 mm Breite des Korpus). Das macht das Auto unbrauchbar, wenn man nicht gerade einen Flugzeughangar als Garage hat.
Meinungen zur Nissan Leaf 2018-2025 Größe basierend auf den Erfahrungen:
Durchschnitt aus 19 Bewertungen
Zufriedenheit mit Größe:
4.4/5Leistung in der Stadt:
4.7/5Platz auf den Vordersitzen:
4.4/5Platz auf den Rücksitzen:
3.7/5Nutzung des Kofferraums:
3.7/5Durchschnittliche Laufleistung /Woche : 360 km
Muenchen , 28-04-2023 (3.6★/5)
Kofferraum: es passt viel rein, aber unpraktisch ist die hohe Ladekante. Wenn die Rücksitzbank umgeklappt ist gibt es KEINE gerade Ladefläche (sehr unpraktisch). Selbst wenn man diese durch einladen leerer Colakisten teilweise herstellt, gibt es wenig Ladehöhe. Bis heute (2023) gibt es keine nutzbare Anhängerkupplung. Es werden AHk verkauft NUR für den Fahrradtransport. Die Fahrleistung ist gut. Ladezeit in der Stadt an Typ 2 Ladesäulen ist sehr lang: das Fahrzeug kann nur mir 3KW laden, daher ca. 7h für Volladung benötigt
Kofferraum: es passt viel rein, aber unpraktisch ist die hohe Ladekante. Wenn die Rücksitzbank umgeklappt ist gibt es KEINE gerade Ladefläche (sehr unpraktisch). Selbst wenn man diese durch einladen leerer Colakisten teilweise herstellt, gibt es wenig Ladehöhe. Bis heute (2023) gibt es keine nutzbare Anhängerkupplung. Es werden AHk verkauft NUR für den Fahrradtransport. Die Fahrleistung ist gut. Ladezeit in der Stadt an Typ 2 Ladesäulen ist sehr lang: das Fahrzeug kann nur mir 3KW laden, daher ca. 7h für Volladung benötigt
Hannover, 30-01-2022 (4★/5)
Top.
Top.
Hamburg, 01-09-2021 (3.8★/5)
Der Leaf ist in Bezug Ladung/Kofferraum, Chademo und Maßen veraltet.
Der Leaf ist in Bezug Ladung/Kofferraum, Chademo und Maßen veraltet.
Dresden, 31-08-2021 (4.6★/5)
Zu wenig Ablagen, mit Kamera super einzupacken, Reichweite sehr abhängig vom Fahrstiel, Temperatur und Strecke, kein Parklicht, Licht kann nicht manuell abgeschaltet werden. Reale Reichweite Mix Sommer 200km.
Zu wenig Ablagen, mit Kamera super einzupacken, Reichweite sehr abhängig vom Fahrstiel, Temperatur und Strecke, kein Parklicht, Licht kann nicht manuell abgeschaltet werden. Reale Reichweite Mix Sommer 200km.
Brandenburg, 19-08-2021 (3.8★/5)
Wenn man keine Langstrecke fährt ein gutes Auto.
Wenn man keine Langstrecke fährt ein gutes Auto.
Bremen, 31-07-2021 (5★/5)
Ideales E-Fahrzeug.
Ideales E-Fahrzeug.
