Trend zu größeren Autos: dafür oder dagegen
Viele neue Generationen desselben Automodells sind größer als das Vorgängermodell. Aus diesem Grund eröffnen wir hier einen Diskussionsraum, in dem Sie Ihre Meinung zu diesem Trend zu größeren Autos äußern können. Also was denkst du? bist du dafür oder dagegen?
Größere Abmessungen bedeuten mehr Platz im Innenraum, mehr Kofferraumvolumen und mehr Sicherheit auf der Straße, bedeuten aber auch weniger Parkkomfort, mehr Verbrauch und weniger Agilität in der Stadt.
Wenn Hersteller neue Generationen größerer Autos auf den Markt bringen, dann deshalb, weil eine Nachfrage dafür besteht. Wenn ja, warum brauchen wir jetzt größere Autos als früher? Oder liegt es daran, dass es immer weniger Kleine Modelle gibt und wir Autos kaufen, die größer sind als wir brauchen? Wie lassen sich die beiden Nutzungsarten eines Autos in derselben Größe bewältigen: begrenzte Maße während der Arbeitswoche und größere Abmessungen für Wochenenden und Feiertage?
Beispiele:
• Die zweite Generation des BMW X2 im Jahr 2024 und des Peugeot 2008 im Jahr 2020, deutlich größer als die erste.
• Die aktuelle Generation des Volkswagen Polo ist größer als die erste Generation des Volkswagen Golf.
• Die zweite Generation des BMW X2 im Jahr 2024 und des Peugeot 2008 im Jahr 2020, deutlich größer als die erste.
• Die aktuelle Generation des Volkswagen Polo ist größer als die erste Generation des Volkswagen Golf.
Prozentsatz für und gegen größere Autos: 👍6.6% und 👎93.4%
Sind Sie neugierig, wie sich die Trend der Meinungen anderswo?
👍12.3% - 👎87.7%
👍12.1% - 👎87.9%
👍10.1% - 👎89.9%
👍31.3% - 👎68.8%
👍25.9% - 👎74.1%Neueste Meinungen:
Köln , 23-10-2024 👎
Nicht zeitgemäß.
Nicht zeitgemäß.
München, 23-10-2024 👎
Fürchterlich! Große Autos passen nicht in unsere Städte: Kleine Straßen, kleine Parkplätze brauchen kleine Autos, oder noch besser gar keine in den Städten.
Fürchterlich! Große Autos passen nicht in unsere Städte: Kleine Straßen, kleine Parkplätze brauchen kleine Autos, oder noch besser gar keine in den Städten.
Stuttgart, 21-10-2024 👎
Als Realist muß ich manche Forderung hier enttäuschen. Das Regime im Land subventioniert gerade große Kfz/Dienstwagen - nämlich mit knapp 14 Mrd Euro pro Jahr. Daher ist es unrealistisch darauf zu hoffen es gäbe gesetzliche Änderungen. jungewelt.de/artikel/486309.mobilitätswende-milliarden-für-suv-statt-öpnv.html Es bleibt nicht anderes übrig als mit den Füssen abzustimmen, per Konsumboykott derartiger Monstren und per Kreuz auf dem Wahlzettel an der richtigen Stelle.
Als Realist muß ich manche Forderung hier enttäuschen. Das Regime im Land subventioniert gerade große Kfz/Dienstwagen - nämlich mit knapp 14 Mrd Euro pro Jahr. Daher ist es unrealistisch darauf zu hoffen es gäbe gesetzliche Änderungen. jungewelt.de/artikel/486309.mobilitätswende-milliarden-für-suv-statt-öpnv.html Es bleibt nicht anderes übrig als mit den Füssen abzustimmen, per Konsumboykott derartiger Monstren und per Kreuz auf dem Wahlzettel an der richtigen Stelle.
Erkelenz , 21-10-2024 👎
Die ganze „SUV“ Entwicklung ist vollkommen unakzeptabel.
Die ganze „SUV“ Entwicklung ist vollkommen unakzeptabel.
Bremen, 20-10-2024 👎
Es führt nichts daran vorbei daß dieses Problem gesetzlich gelöst werden muß. Entweder ein striktes Verbot ab einer bestimmten Breite und Länge von Kfz oder eine progressiv steigende Kfz-Steuer ab gewissen Abmessungen.
Es führt nichts daran vorbei daß dieses Problem gesetzlich gelöst werden muß. Entweder ein striktes Verbot ab einer bestimmten Breite und Länge von Kfz oder eine progressiv steigende Kfz-Steuer ab gewissen Abmessungen.
Wiesbaden, 20-10-2024 👎
Vorhandene Garagen wachsen nicht mit.
Vorhandene Garagen wachsen nicht mit.
Berlin, 19-10-2024 👎
Wenn AUtos immer größer und breiter werden, wachsen die Straßen nicht mit, auch die Parkplätze und Parkhäuser ändern sich nicht, sodass man zwar einparken, aber oft nicht mehr aussteigen kann. Auch der Parkraum insgesamt würde mehr Fahrzeuge aufnehmen können, wenn es eine begrenzte Länge gäbe, auf z.B. 440 cm.
Wenn AUtos immer größer und breiter werden, wachsen die Straßen nicht mit, auch die Parkplätze und Parkhäuser ändern sich nicht, sodass man zwar einparken, aber oft nicht mehr aussteigen kann. Auch der Parkraum insgesamt würde mehr Fahrzeuge aufnehmen können, wenn es eine begrenzte Länge gäbe, auf z.B. 440 cm.
Stockach, 19-10-2024 👎
Effizenz bedeutet bei einem Fahrzeug die Größe des Fahrzeug in Abhängigkeit der zu befördernden Anzahl der Personen oder des zu transportierenden Gepäcks optimal abzustimmen. Da die meisten Fahrten mit nur einer Person und wenig Gepäck gemacht werden.... sollte das Fahrzeug möglichst klein und sparsam im Verbrauch sein.
Effizenz bedeutet bei einem Fahrzeug die Größe des Fahrzeug in Abhängigkeit der zu befördernden Anzahl der Personen oder des zu transportierenden Gepäcks optimal abzustimmen. Da die meisten Fahrten mit nur einer Person und wenig Gepäck gemacht werden.... sollte das Fahrzeug möglichst klein und sparsam im Verbrauch sein.
Regensburg, 19-10-2024 👎
Nein, so lange sie nur außen größer sind - aber nicht innen! Wir haben den neuen Renault Scénic mit unserem Ford C-Max von 2007 verglichen. Das neue Modell ist zwar nur wenige Zentimeter länger und breiter, der Laderaum jedoch 5 cm schmaler. Die Ladekante ist unsinnig hoch. Die Rücksitze lassen sich zwar klappen, stehen dann jedoch sperrig im Innenraum und verhindern das Einladen größerer Gegenstände.
Nein, so lange sie nur außen größer sind - aber nicht innen! Wir haben den neuen Renault Scénic mit unserem Ford C-Max von 2007 verglichen. Das neue Modell ist zwar nur wenige Zentimeter länger und breiter, der Laderaum jedoch 5 cm schmaler. Die Ladekante ist unsinnig hoch. Die Rücksitze lassen sich zwar klappen, stehen dann jedoch sperrig im Innenraum und verhindern das Einladen größerer Gegenstände.
Luzern, 19-10-2024 👎
die schwindende Intelligenz muss mit grösseren Autos kompensiert werden
die schwindende Intelligenz muss mit grösseren Autos kompensiert werden
Wittmund, 19-10-2024 👎
In Zeiten knapper werdender Ressourcen zeigt der Trend in die falsche Richtung. Es muss vielmehr um eine nachhaltigere Mobilität gehen. Hier wären kompaktere und langlebige Fahrzeuge angesagt. Hinzukommen muss eine größtmögliche Wiederverwendung der eingesetzten Rohstoffe, die wie Eisen oder Aluminium besonders energiereich gewonnen werden müssen.
In Zeiten knapper werdender Ressourcen zeigt der Trend in die falsche Richtung. Es muss vielmehr um eine nachhaltigere Mobilität gehen. Hier wären kompaktere und langlebige Fahrzeuge angesagt. Hinzukommen muss eine größtmögliche Wiederverwendung der eingesetzten Rohstoffe, die wie Eisen oder Aluminium besonders energiereich gewonnen werden müssen.
Leipzig , 19-10-2024 👎
Ich suche aktuell ein Auto bis 1,70 m Breite, da ich sonst nicht durch die Toreinfahrt zu meinem Parkplatz passe. Wohne im Altbau. War Mini – Clubman – Fan, doch den gibt es jetzt gar nicht mehr und die Minis generell sind sehr viel breiter geworden.
Ich suche aktuell ein Auto bis 1,70 m Breite, da ich sonst nicht durch die Toreinfahrt zu meinem Parkplatz passe. Wohne im Altbau. War Mini – Clubman – Fan, doch den gibt es jetzt gar nicht mehr und die Minis generell sind sehr viel breiter geworden.
Karlsruhe, 19-10-2024 👎
Ob sich angesichts des Mords an einem Radfahrer durch einen Fahrer eines dicken SUVs in Paris etwas ändert? Vermutlich nicht. Je dicker die Kfz, desto rücksichtsloser der Verkehr.
Ob sich angesichts des Mords an einem Radfahrer durch einen Fahrer eines dicken SUVs in Paris etwas ändert? Vermutlich nicht. Je dicker die Kfz, desto rücksichtsloser der Verkehr.
münchen, 18-10-2024 👎
Schlecht für Menschen mit Tiefgaragenplatz aus den 80ern mit 2,20 Meter Breite
Schlecht für Menschen mit Tiefgaragenplatz aus den 80ern mit 2,20 Meter Breite
Ilsfeld, 16-10-2024 👎
Um Umweltfreundlichkeit geht es, sagen sie. Aber die Autos werden immer nur größer und schwerer. Es gibt immer mehr Autos die um zwei Meter breit sind - daraus kann man schließen dass es der Politik nie um Umweltfreundlichkeit ging. Die CO2-Steuern wurden nur erfunden um abzugreifen, garantiert nicht wegen der Umwelt. Dazu paßt daß Privatjets überhaupt keine CO2-Steuern zahlen.
Um Umweltfreundlichkeit geht es, sagen sie. Aber die Autos werden immer nur größer und schwerer. Es gibt immer mehr Autos die um zwei Meter breit sind - daraus kann man schließen dass es der Politik nie um Umweltfreundlichkeit ging. Die CO2-Steuern wurden nur erfunden um abzugreifen, garantiert nicht wegen der Umwelt. Dazu paßt daß Privatjets überhaupt keine CO2-Steuern zahlen.
Stuttgart , 16-10-2024 👎
Bringt überhaupt nichts, wenn der Platz um's Auto nicht mitwächst und das geht eben eher nicht.
Bringt überhaupt nichts, wenn der Platz um's Auto nicht mitwächst und das geht eben eher nicht.
Rostock, 15-10-2024 👎
Die Hersteller sollten einmal erklären warum es keine kleinen, schmalen Autos mehr gibt. Irgendwann sind alle Autos zwei Meter breit und fünf Meter lang, eine neue Einheitsgröße.
Die Hersteller sollten einmal erklären warum es keine kleinen, schmalen Autos mehr gibt. Irgendwann sind alle Autos zwei Meter breit und fünf Meter lang, eine neue Einheitsgröße.
Bad Oldesloe, 14-10-2024 👎
Von 416 auf 439 cm gewachsen...für uns zu groß geworden
Von 416 auf 439 cm gewachsen...für uns zu groß geworden
Köln, 14-10-2024 👎
Als Stadtbewohner finde ich den Trend zu immer größeren Autos problematisch. In meinem Viertel gibt es kaum Parkplätze, und viele Autos passen aufgrund ihrer Größe nicht mehr in die vorhandenen Lücken. SUVs sollten in der Stadt verboten werden, da sie zwar für den Fahrer sicherer sind, aber andere gefährden. Carsharing setzt zunehmend auf größere Autos, obwohl kompakte Modelle sinnvoller wären. Gleichzeitig wird Mopedsharing vielerorts abgeschafft, was es für Menschen ohne eigenes Auto schwierig macht. Kleine, individuelle Autos sieht man kaum noch, alles wirkt gleichförmig. Öffentliche Verkehrsmittel sind oft unbequem, und die Deutsche Bahn ist derzeit keine echte Alternative.
Als Stadtbewohner finde ich den Trend zu immer größeren Autos problematisch. In meinem Viertel gibt es kaum Parkplätze, und viele Autos passen aufgrund ihrer Größe nicht mehr in die vorhandenen Lücken. SUVs sollten in der Stadt verboten werden, da sie zwar für den Fahrer sicherer sind, aber andere gefährden. Carsharing setzt zunehmend auf größere Autos, obwohl kompakte Modelle sinnvoller wären. Gleichzeitig wird Mopedsharing vielerorts abgeschafft, was es für Menschen ohne eigenes Auto schwierig macht. Kleine, individuelle Autos sieht man kaum noch, alles wirkt gleichförmig. Öffentliche Verkehrsmittel sind oft unbequem, und die Deutsche Bahn ist derzeit keine echte Alternative.
St.Märgen, 14-10-2024 👎
Auch als Landbewohner sind die immer größeren Autos total unpraktisch. Ich muß noch einige Nebenstrecken nutzen, bei LKW muß man sowieso anhalten und rechts ranfahren. Bei immer mehr breiten Autos ist das ebenso und dabei ist mein Auto unter 1,70m breit.
Auch als Landbewohner sind die immer größeren Autos total unpraktisch. Ich muß noch einige Nebenstrecken nutzen, bei LKW muß man sowieso anhalten und rechts ranfahren. Bei immer mehr breiten Autos ist das ebenso und dabei ist mein Auto unter 1,70m breit.
köln, 13-10-2024 👎
Als Stadtbewohner finde ich den Trend zu immer größeren Autos problematisch. In meinem Viertel gibt es kaum Parkplätze, und viele Autos passen aufgrund ihrer Größe nicht mehr in die vorhandenen Lücken. SUVs in der Stadt sind für mich überflüssig und gefährlich, da sie zwar für den Fahrer sicherer sind, aber andere Verkehrsteilnehmer gefährden. Ich nutze Carsharing, aber auch hier werden zunehmend größere Autos angeboten, anstatt auf kompakte Modelle zu setzen. Angebote wie Mopedsharing werden abgeschafft, was es für Menschen ohne eigenes Auto schwer macht. Öffentliche Verkehrsmittel sind oft unbequem, und die Deutsche Bahn ist derzeit keine Alternative.
Als Stadtbewohner finde ich den Trend zu immer größeren Autos problematisch. In meinem Viertel gibt es kaum Parkplätze, und viele Autos passen aufgrund ihrer Größe nicht mehr in die vorhandenen Lücken. SUVs in der Stadt sind für mich überflüssig und gefährlich, da sie zwar für den Fahrer sicherer sind, aber andere Verkehrsteilnehmer gefährden. Ich nutze Carsharing, aber auch hier werden zunehmend größere Autos angeboten, anstatt auf kompakte Modelle zu setzen. Angebote wie Mopedsharing werden abgeschafft, was es für Menschen ohne eigenes Auto schwer macht. Öffentliche Verkehrsmittel sind oft unbequem, und die Deutsche Bahn ist derzeit keine Alternative.
Neckarsulm, 13-10-2024 👎
Besonders die überbreiten Autos mit 2m Breite sehen widerwärtig aus. Sie stehen geradezu für Rücksichtslosigkeit und Dekadenz. Vielfach höhere Steuern für diese Kategorie (auch dem Bestand) sind notwendig, besser noch auch gleich ein Verbot. Für Kfz unter ca 1,65m Breite könnte man, wie in anderen Ländern üblich, die Steuer stark reduzieren oder gleich abschaffen. Auch das Gewicht sollte bei der Einstufung eine Rolle spielen.
Besonders die überbreiten Autos mit 2m Breite sehen widerwärtig aus. Sie stehen geradezu für Rücksichtslosigkeit und Dekadenz. Vielfach höhere Steuern für diese Kategorie (auch dem Bestand) sind notwendig, besser noch auch gleich ein Verbot. Für Kfz unter ca 1,65m Breite könnte man, wie in anderen Ländern üblich, die Steuer stark reduzieren oder gleich abschaffen. Auch das Gewicht sollte bei der Einstufung eine Rolle spielen.
remchingen, 12-10-2024 👎
Mir wären schmälere Fahrzeuge lieber , da aufgrund meiner Garagenbreite die Fahrzeuge zum teil schon gar nicht mehr Hineinpassen .Immer breiter und grösser halte ich nicht für sinnvoll.
Mir wären schmälere Fahrzeuge lieber , da aufgrund meiner Garagenbreite die Fahrzeuge zum teil schon gar nicht mehr Hineinpassen .Immer breiter und grösser halte ich nicht für sinnvoll.
München, 12-10-2024 👎
Die Garagenbreite wird nicht größer, also ist die Breite ein wichtiges bzw. entscheidendes Argument gegen zu breite Autos.
Die Garagenbreite wird nicht größer, also ist die Breite ein wichtiges bzw. entscheidendes Argument gegen zu breite Autos.
Bayreuth, 12-10-2024 👎
Ich verstehe nicht, warum Autps immer größer werden, da Sie gefühlt innen auch nicht mehr Platz bieten. Außerdem wachsen die Parkflächen leider auch nicht mit.
Ich verstehe nicht, warum Autps immer größer werden, da Sie gefühlt innen auch nicht mehr Platz bieten. Außerdem wachsen die Parkflächen leider auch nicht mit.