Trend zu größeren Autos: dafür oder dagegen
Viele neue Generationen desselben Automodells sind größer als das Vorgängermodell. Aus diesem Grund eröffnen wir hier einen Diskussionsraum, in dem Sie Ihre Meinung zu diesem Trend zu größeren Autos äußern können. Also was denkst du? bist du dafür oder dagegen?
Größere Abmessungen bedeuten mehr Platz im Innenraum, mehr Kofferraumvolumen und mehr Sicherheit auf der Straße, bedeuten aber auch weniger Parkkomfort, mehr Verbrauch und weniger Agilität in der Stadt.
Wenn Hersteller neue Generationen größerer Autos auf den Markt bringen, dann deshalb, weil eine Nachfrage dafür besteht. Wenn ja, warum brauchen wir jetzt größere Autos als früher? Oder liegt es daran, dass es immer weniger Kleine Modelle gibt und wir Autos kaufen, die größer sind als wir brauchen? Wie lassen sich die beiden Nutzungsarten eines Autos in derselben Größe bewältigen: begrenzte Maße während der Arbeitswoche und größere Abmessungen für Wochenenden und Feiertage?
Beispiele:
• Die zweite Generation des BMW X2 im Jahr 2024 und des Peugeot 2008 im Jahr 2020, deutlich größer als die erste.
• Die aktuelle Generation des Volkswagen Polo ist größer als die erste Generation des Volkswagen Golf.
• Die zweite Generation des BMW X2 im Jahr 2024 und des Peugeot 2008 im Jahr 2020, deutlich größer als die erste.
• Die aktuelle Generation des Volkswagen Polo ist größer als die erste Generation des Volkswagen Golf.
Prozentsatz für und gegen größere Autos: 👍7.5% und 👎92.5%
Sind Sie neugierig, wie sich die Trend der Meinungen anderswo?
👍12% - 👎88%
👍11.2% - 👎88.8%
👍7.9% - 👎92.1%
👍30% - 👎70%
👍25.6% - 👎74.4%Neueste Meinungen:
Kandern, 28-06-2025 👎
Größere Autos sind nicht sicherer, im Gegenteil. Man muß schon sehr naiv sein zu meinen eine breitere Mittelkonsole würde dabei helfen. Doch der Audi A1 oder der VW Polo sind laut ADAC-Crashtest sicherer als die meisten großen, überbreiten Autos.
Größere Autos sind nicht sicherer, im Gegenteil. Man muß schon sehr naiv sein zu meinen eine breitere Mittelkonsole würde dabei helfen. Doch der Audi A1 oder der VW Polo sind laut ADAC-Crashtest sicherer als die meisten großen, überbreiten Autos.
Frankfurt am Main, 27-06-2025 👎
Größere Autos sind nicht mehr zeitgemäß und machen noch nicht mal Freude am Fahren! SUV sind in der Regel hässlich und in der City ein Albtraum. Wirklich schöne Autos sind wohl nur den Reichen vorbehalten – sträflicher Leichtsinn der großen Marken!
Größere Autos sind nicht mehr zeitgemäß und machen noch nicht mal Freude am Fahren! SUV sind in der Regel hässlich und in der City ein Albtraum. Wirklich schöne Autos sind wohl nur den Reichen vorbehalten – sträflicher Leichtsinn der großen Marken!
Freiburg im Breisgau , 25-06-2025 👎
Größere Fahrzeuge, weniger Umweltschutz.
Größere Fahrzeuge, weniger Umweltschutz.
Wismar, 24-06-2025 👎
Die Menschen werden auch größer ( ÜBERGEWICHTIGER ), auf die Masse bezogen, redet man nicht so gern drüber, der Platz bei dem Trend der Verdichtung in den Städten wird auch weniger ,
Die Menschen werden auch größer ( ÜBERGEWICHTIGER ), auf die Masse bezogen, redet man nicht so gern drüber, der Platz bei dem Trend der Verdichtung in den Städten wird auch weniger ,
Herrenberg , 24-06-2025 👎
Es wäre gut, wenn die Autoindustrie erkennen könnte und auch umsetzen will, dass es sich lohnt, wieder kürzere und schmalere Fahrzeuge herzustellen. Allerdings mit sehr guter Rundumsicht, hohem Einstieg und Sitzhöhe und niedriger Ladekantenhöhe, ebenso eine glatte Ladefläche bei umgeklappten Rückenlehnen! Die nötigen Aussattungen, hohe Sicherheit, einfache, intuitive Bedienbarkeit und ohne unnötigen digitalen Firlefanz! Und wieder Benziner mit leichtgängigem Schaltgetriebe oder gut funktionierendem Automatik! Das ganze mit einem Kaufpreis für Menschen mit kleinerem Budget und mit geringeren Unterhaltskosten! Warum? Weil es notwendig ist! Auch oben beschriebene Menschen haben ein Recht auf Teilhabe! Und die Pflicht, wenn Öffis nicht möglich, zum Arzt und zu Therapien zu kommen! Schön wär’s!
Es wäre gut, wenn die Autoindustrie erkennen könnte und auch umsetzen will, dass es sich lohnt, wieder kürzere und schmalere Fahrzeuge herzustellen. Allerdings mit sehr guter Rundumsicht, hohem Einstieg und Sitzhöhe und niedriger Ladekantenhöhe, ebenso eine glatte Ladefläche bei umgeklappten Rückenlehnen! Die nötigen Aussattungen, hohe Sicherheit, einfache, intuitive Bedienbarkeit und ohne unnötigen digitalen Firlefanz! Und wieder Benziner mit leichtgängigem Schaltgetriebe oder gut funktionierendem Automatik! Das ganze mit einem Kaufpreis für Menschen mit kleinerem Budget und mit geringeren Unterhaltskosten! Warum? Weil es notwendig ist! Auch oben beschriebene Menschen haben ein Recht auf Teilhabe! Und die Pflicht, wenn Öffis nicht möglich, zum Arzt und zu Therapien zu kommen! Schön wär’s!
Homberg, 24-06-2025 👍
Ausgezeichnet, das ein und aussteigen ist einfacher und man hat einen guten Überblick, ebenso gibt ein großer Wagen mehr Sicherheit.
Ausgezeichnet, das ein und aussteigen ist einfacher und man hat einen guten Überblick, ebenso gibt ein großer Wagen mehr Sicherheit.
Hannover, 24-06-2025 👎
Finde ich sehr negativ.
Finde ich sehr negativ.
leipzig, 23-06-2025 👎
Ulm, 22-06-2025 👎
Fast alle Autos sind heute viel zu groß und passen bald nicht mehr in Einzelgaragen.
Fast alle Autos sind heute viel zu groß und passen bald nicht mehr in Einzelgaragen.
Vöhringen, 21-06-2025 👎
Früher war man froh wenn man einen Golf1 als Familienwagen hatte. Die Abmessungen findet man zum Beispiel bei wikipedia.
Früher war man froh wenn man einen Golf1 als Familienwagen hatte. Die Abmessungen findet man zum Beispiel bei wikipedia.
Tettnang, 21-06-2025 👎
Meiner Meinung nach ist es absolut absurd, dass es fast keine Kleinst.- und Kleinwagen mehr unter 4,00 Meter gibt, gleichzeitig normale Kompaktfahrzeuge 4,40 - 4,60 Meter sind und Familienkombis an die 5,00 Meter herankommen. Zudem werden die Fahrzeuge immer Breiter, unsere Parkplätze aber nicht.
Meiner Meinung nach ist es absolut absurd, dass es fast keine Kleinst.- und Kleinwagen mehr unter 4,00 Meter gibt, gleichzeitig normale Kompaktfahrzeuge 4,40 - 4,60 Meter sind und Familienkombis an die 5,00 Meter herankommen. Zudem werden die Fahrzeuge immer Breiter, unsere Parkplätze aber nicht.
Dresden, 20-06-2025 👎
Größere Außenmaße sind nicht unbedingt mit mehr Platz im Innenraum gleichzusetzen, für meine Begriffe besteht keine Nachfrage für immer bulligere Fahrzeuge, der Trend wird dem Kunden suggeriert bzw. durch gesetzliche Sicherheitsbestimmungen notwendig, viele Fahrzeuge sind äußerlich auf schick designt, von innen aber oft unübersichtlich durch flache, kleine Verglasung und breite a und c - Säulen. Praktisch und nachhaltig sieht anders aus. Gute Rundumsicht würde auch die Verkehrssicherheit erhöhen. D.h. ... Mut zum Trend durchbrechen...welcher Hersteller traut sich den Anfang zu machen?
Größere Außenmaße sind nicht unbedingt mit mehr Platz im Innenraum gleichzusetzen, für meine Begriffe besteht keine Nachfrage für immer bulligere Fahrzeuge, der Trend wird dem Kunden suggeriert bzw. durch gesetzliche Sicherheitsbestimmungen notwendig, viele Fahrzeuge sind äußerlich auf schick designt, von innen aber oft unübersichtlich durch flache, kleine Verglasung und breite a und c - Säulen. Praktisch und nachhaltig sieht anders aus. Gute Rundumsicht würde auch die Verkehrssicherheit erhöhen. D.h. ... Mut zum Trend durchbrechen...welcher Hersteller traut sich den Anfang zu machen?
Rülzheim, 19-06-2025 👎
Kleines aber brauchbares Elektroauto frü zwei Personen. Sehr sparsam im Verbrauch, Reichweite für Strecken bis 150km auch im Winter gut zuerreichen, im Sommer sind 220km kein Problem.
Kleines aber brauchbares Elektroauto frü zwei Personen. Sehr sparsam im Verbrauch, Reichweite für Strecken bis 150km auch im Winter gut zuerreichen, im Sommer sind 220km kein Problem.
Zug Schweiz, 19-06-2025 👎
Ich finde diesen Trend eine Katastrophe. Ich fahre das aktuelle Modell vom BMW 3er Touring. Vorher hatte ich den Vorgänger des gleichen Tipps welcher mir in jeder Beziehung besser gefiehl. Zudem finde ich die eingebaute Elektronik in der Bedienung eine Zumutung und die Geschwindigkeitswarnung eine Bevormundung. Ziemlich sicher werde ich keinen BMW mehr kaufen.
Ich finde diesen Trend eine Katastrophe. Ich fahre das aktuelle Modell vom BMW 3er Touring. Vorher hatte ich den Vorgänger des gleichen Tipps welcher mir in jeder Beziehung besser gefiehl. Zudem finde ich die eingebaute Elektronik in der Bedienung eine Zumutung und die Geschwindigkeitswarnung eine Bevormundung. Ziemlich sicher werde ich keinen BMW mehr kaufen.
Hopfgarten, 19-06-2025 👎
ein Renault Kangoo hatte bei 4m Länge mehr als genug Platz. Und beachten Sie auch wie sich auch die Breite verbreiterte. Alles zm Nachteil. Bj 1997 3.995m 1.663m Bj 2008 4.282m 1.830m Bj 2021 4.490m 1.92m
ein Renault Kangoo hatte bei 4m Länge mehr als genug Platz. Und beachten Sie auch wie sich auch die Breite verbreiterte. Alles zm Nachteil. Bj 1997 3.995m 1.663m Bj 2008 4.282m 1.830m Bj 2021 4.490m 1.92m
Kapfenberg , 19-06-2025 👎
Leider können die Parkplätze und Garagen nicht angepasst werden. Ich finde den Trend nicht gut. Wenn ich ein größeres Auto brauche kann ich ja zu einen anderen Modell greifen. Mich betrifft es da ich eine kleine Garage habe. Muss die Spiegel anlegen und trotzdem ists sehr eng.
Leider können die Parkplätze und Garagen nicht angepasst werden. Ich finde den Trend nicht gut. Wenn ich ein größeres Auto brauche kann ich ja zu einen anderen Modell greifen. Mich betrifft es da ich eine kleine Garage habe. Muss die Spiegel anlegen und trotzdem ists sehr eng.
Herrenberg, 18-06-2025 👎
Nicht so gut! Überwiegend Nachteile, da nicht alltagstauglich!
Nicht so gut! Überwiegend Nachteile, da nicht alltagstauglich!
Bielefeld , 18-06-2025 👎
C5 aircross 2022 ist groß genug. Mit 4,50 m Länge kompakt und damit praktisch. Breite und Kofferraumvolumen perfekt. Das war ein Kaufargument.
C5 aircross 2022 ist groß genug. Mit 4,50 m Länge kompakt und damit praktisch. Breite und Kofferraumvolumen perfekt. Das war ein Kaufargument.
Karlsruhe, 17-06-2025 👎
Finde ich ganz mies, weil die Strassen nicht breiter werden, die Parkplätze auch nicht und ein Auto kein Wohnzimmer ist, sondern dazu dient, von A nach B zu kommen. Vorallem die immer mehr zunehmenden Breiten stören mich: es gibt kaum mehr schmale Autos in der (unteren) Mittelklasse...
Finde ich ganz mies, weil die Strassen nicht breiter werden, die Parkplätze auch nicht und ein Auto kein Wohnzimmer ist, sondern dazu dient, von A nach B zu kommen. Vorallem die immer mehr zunehmenden Breiten stören mich: es gibt kaum mehr schmale Autos in der (unteren) Mittelklasse...
Beckum , 17-06-2025 👎
Furchtbar die immer breiter werdenden Autos. Ältere Garagen sind oft zu schmal. Ich fahre einen C Klasse Mercedes mit 202 cm Breite incl. Spiegel. Bei einem Golf mit 207 cm müsste ich schon jedesmal die Spiegel einklappen. Nein danke. Bei einem Neuwagen ist daher die Breite auf< 202 cm Voraussetzung.
Furchtbar die immer breiter werdenden Autos. Ältere Garagen sind oft zu schmal. Ich fahre einen C Klasse Mercedes mit 202 cm Breite incl. Spiegel. Bei einem Golf mit 207 cm müsste ich schon jedesmal die Spiegel einklappen. Nein danke. Bei einem Neuwagen ist daher die Breite auf< 202 cm Voraussetzung.
Hamburg, 17-06-2025 👎
Ich finde den Trend zu größeren PKW sehr negativ. Wenn jetzt selbst "Kompaktwagen" inkl. Außenspiegel eine Breite von um die 2,10 m haben, dann ist eindeutig etwas schiefgelaufen. Total unpraktisch für den Stadtverkehr, enge Parkhäuser, Bestandsgaragen aus dem 20. Jahrhundert, den Baustellenbereich auf Autobahnen, etc. Natürlich könnte man jetzt zu einem kleineren Modell greifen, aber damit gehen oftmals Kompromisse bei Basisqualität und Ausstattungsmerkmalen einher. Insofern muss man doch zum größer gewordenen Nachfolgemodell greifen und die Unhandlichkeit zähneknirschend in Kauf nehmen. Das ist keine gute Entwicklung.
Ich finde den Trend zu größeren PKW sehr negativ. Wenn jetzt selbst "Kompaktwagen" inkl. Außenspiegel eine Breite von um die 2,10 m haben, dann ist eindeutig etwas schiefgelaufen. Total unpraktisch für den Stadtverkehr, enge Parkhäuser, Bestandsgaragen aus dem 20. Jahrhundert, den Baustellenbereich auf Autobahnen, etc. Natürlich könnte man jetzt zu einem kleineren Modell greifen, aber damit gehen oftmals Kompromisse bei Basisqualität und Ausstattungsmerkmalen einher. Insofern muss man doch zum größer gewordenen Nachfolgemodell greifen und die Unhandlichkeit zähneknirschend in Kauf nehmen. Das ist keine gute Entwicklung.
Stuttgart, 15-06-2025 👎
Große Autos bringen eben eine bessere Marge und haben mehr Unfug an Bord, den in den Ballungszentren keiner wirklich braucht.
Große Autos bringen eben eine bessere Marge und haben mehr Unfug an Bord, den in den Ballungszentren keiner wirklich braucht.
Leer, 11-06-2025 👎
Die Obergrenze der sinnvollen Fahrzeuggrößen ist eigentlich schon überschritten.. das wird die Autoindustrie aber kaum davon abhalten, auch in diesem Punkt gegen den eigentlichen Bedarf der Kundschaft zu produzieren.
Die Obergrenze der sinnvollen Fahrzeuggrößen ist eigentlich schon überschritten.. das wird die Autoindustrie aber kaum davon abhalten, auch in diesem Punkt gegen den eigentlichen Bedarf der Kundschaft zu produzieren.
Uelzen, 09-06-2025 👎
Gibt es überhaupt EIN Argument für die immer grösser werdenden Autos? Wenn, nenne ich sofort 100 Gegenargumente!
Gibt es überhaupt EIN Argument für die immer grösser werdenden Autos? Wenn, nenne ich sofort 100 Gegenargumente!
Gräfelfing, 07-06-2025 👎
Furchbar! Alle Garagen, alle Stellplätze werden gefühlt immer enger; dazu größer werdende Radstände und Wendekreise... aber immer enger werdende Städt... das passt nicht zusammen. Die Autos werden für die Great Plains oder innerchinesische Langstrecken gebaut, aber die Realität ist der Stadtverkehr in Deutschland.
Furchbar! Alle Garagen, alle Stellplätze werden gefühlt immer enger; dazu größer werdende Radstände und Wendekreise... aber immer enger werdende Städt... das passt nicht zusammen. Die Autos werden für die Great Plains oder innerchinesische Langstrecken gebaut, aber die Realität ist der Stadtverkehr in Deutschland.